秦刚外长最近出访德国后，德国媒体披露，中德第七轮“政府磋商”，即将于6月份开启，这也是两国高层的一次综合性全面对话。

值得关注的是，德国新政府上台已经一年半了，但仍没有拿出一个正式的“对华政策”样本，这也使得柏林在与中方谈判时，连一个“行动指南”都没有。究其原因，主要是因为“对华政策”由德国外长贝尔伯克主持制定，而在已经对外公布的草案中，“对华强硬”被处处体现。

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但是，这样的态度，并不被德国各界所接受，他们认为，中国是德国连续七年的最大贸易伙伴，中德贸易总额接近中欧贸易总额的1/3，这也表明，德国经济发展，根本离不开中国市场。对华强硬是一把“双刃剑”，德国自己也落不到好。

正因为如此，新政府的“对华战略”，迟迟得不到通过。值得关注的是，就在柏林提醒对华“去风险”之际，不少德企却加大了对中国市场的投资，有些德企还希望同中国重修旧好。

据观察者网报道，最近，德国著名体育品牌阿迪达斯，正在为一些中国官方文体项目提供支持，并且加大了与中国体育明星的代言合作，同时开发更多适合中国消费者的“特供”产品，以期改善自己在中国的形象。

阿迪达斯新任中国区负责人表示，正寻求与中国重修旧好，以扭转在中国市场不断下滑的业绩。对此，美国《华尔街日报》罕见发出提醒，要想盈利，必须先解决在华问题。哪些问题？下面三个就要认真检讨。

首先，此前一直在中国市场与美国品牌耐克并驾齐驱的阿迪达斯，又是因为什么原因，遭中国消费者抛弃的呢？

两年前，西方炒作“新疆棉事件”，以所谓“人权”问题诋毁中国的时候，阿迪达斯选择了站队西方，一个体育品牌不去关注市场，却去接触政治，叫嚣“抵制新疆棉花”，与西方反华政客同流合污。

于是，中国消费者不答应了，多年来，他们青睐阿迪达斯，让阿迪在中国市场赚得盆满钵满，但没想到阿迪达斯却“既吃中国饭，又砸中国锅”，这样的行为，当然不能容忍。

实际上，当时被中国消费者列进“黑名单”的，不止阿迪达斯，还包括美国耐克和新百伦、瑞典H&M、日本优衣库和无印良品等，它们在中国市场的实体门店，基本上没人光顾。

其次，遭中国消费者抵制后，阿迪达斯的业绩到底有多惨？阿迪官方发布的数据显示，从大的方面来说，阿迪在华业绩，已经连续七个季度下滑，也就是“坐过山车”了；从小的方面来说，今年4月同比下降78%，也就是“膝斩”。今年3月，同比下降36%。而去年第四季度，业绩同比下降50%，也就是“腰斩”了。

不得不说，确实惨不忍睹，但这又能怨谁，中国消费者是那么好得罪的吗？

最后，阿迪想与中国修好，恐怕不是支持几个官方项目，请几个明星代言就能达成的，关键还是要看广大消费者是否买账，是否原谅它。而首先要做的事，应该是公开道歉，公布如今是否在用新疆棉，这才是阿迪该有的“觉悟”，光“讨好”部分人，是找不回中国市场的。

在这一点上，阿迪真要向同为德国品牌的大众汽车学习，在德国政府多次敲警钟后，大众还是坚持加大了在中国的投资，甚至启动了中国新疆分工厂的运营。