随着这几年国产车不断发展，其对合资车的冲击确实越来越强了，而且造车的能力也确实提升很快，但由于经济环境上整体依然不乐观，所以汽车这种大宗交易依然比较乏力，基本上相比去年同期销量都是下滑，尤其是燃油车，长安逸动(图片|配置|询价)自然也不会例外。

长安逸动作为一款长安旗下的紧凑级轿车，性价比其实还是非常高的，本身定价10万元这个级别，但长安逸动的销量下滑还是比较明显的，从公开的销量数据来看，长安逸动在1月份只卖了一万出头的数量，已经是有下滑的情况了，但今年2月份长安逸动的下滑依然在持续，而且幅度不小，2月份长安逸动只卖了7600多辆车。

(资料图)

其实长安逸动的销量下滑这么快，除了因为经济下行的问题之外，也和长安逸动本身价格浮动有关，现在的长安逸动优惠力度是比较小的，其优惠力度大概只是维持在几千到一万左右，优惠相比之前少了一半甚至还要多，再加上新能源竞品车型不断调低价格门槛，所以燃油车自然更难卖了。

长安逸动的产品力：

如果要说产品力，长安逸动确实是不错的，作为一款国产燃油轿车长安逸动主打的就是性价比，官方定价7.29万到10.39万的价格区间，基本上是非常惠民的了，并且在动力上长安逸动的表现也不差，高配还提供了1.4T动力版本，虽然谈不上多强劲，但作为家庭用车或者代步车型，这种动力也完全可以满足用户，只不过在同价位的国产车中动力确实没优势。

长安逸动的发动机根据版本不同分为1.6L和1.4T两种，其中长安逸动的1.6L发动机最大马力128匹，最大功率94KW，最大扭矩161N·m，变速箱根据版本不同分为5速手动和CVT两种，长安逸动的1.4T动力版本，发动机最大马力160匹，最大功率118匹，最大扭矩260N·m，变速箱则使用7速湿式双离合，这种动力放在长安逸动上自然是没问题的，只是竞品的1.5T确实差了一些，而且长安自己也没有将自家的1.5T蓝鲸动力放在长安逸动上，确实有些说不过去。

在配置方面，长安逸动的表现只能算是中规中矩的表现，以其销量较高的1.4T动力低配版为例，定价9.39万，基础的主被动安全配置像ESP、ABS、胎压显示、安全气囊这些还是有的，但辅助驾驶功能只有顶配才给到，其他配置方面，长安逸动给到了驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、内置行车记录仪等配置还是比较方便的，但以这个价位的国产车来说，并不能给到大家惊喜。

长安逸动的外观、内饰：

从外观的角度来看，长安逸动的设计相比长安新出的系列确实是有一些差距的，整体看上去会更收敛一些，风格上也更倾向于家用车多一些，当然相比以前老款的长安逸动在颜值上肯定是有进步的，大面积的进气格栅搭配犀利灯组，确实让长安逸动也变得不再老土，只是对于年轻用户而言，确实吸引力会小很多。

在内饰方面，长安逸动的设计则更出彩一些，尤其是相对比稍显内敛的外观，长安逸动的内饰虽然也是以简洁、大气的风格为主，但长安逸动不仅采用了非对称的中控布局，同时内饰也使用了连屏设计和贯穿式空调出风口等元素，并且在搭配和用料上也非常到位，细节上长安逸动同样是比较用心的，部分比较常触碰的门把手等方面还用了皮质包裹，提升车内的质感。

总结：

综合来看，长安逸动作为一款10万元级别的燃油车，即便是国产其实也是具有较高性价比的车型，不过长安逸动的销量确实下滑比较明显，除了是因为长安逸动的优惠力度降低之外，也和其他竞品车型降价有关系，尤其是同级别的合资车也都在降价，所以国产燃油车必然也会受到反冲击。

当然从用户的角度来说这肯定是好事，而且长安逸动也好还是其他燃油车也罢，未来半年内肯定还是要继续降价的，因为从整个汽车市场行情来看，降价是必然的，所以不着急购车的用户捂紧口袋等是目前最好的选择。